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曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)中最重要的部件。它承擔(dān)曲軸傳出的力，并將其變化為轉(zhuǎn)距根據(jù)曲軸輸出并控制發(fā)動(dòng)機(jī)上別的配件工作中。曲軸遭受轉(zhuǎn)動(dòng)品質(zhì)的離心力，周期時(shí)間轉(zhuǎn)變的汽體慣性力和往復(fù)式慣性力的相同功效，使曲軸承擔(dān)膝蓋扭曲荷載的功效。因而規(guī)定曲軸有充足的硬度和彎曲剛度，軸頸表面需耐磨損，工作中勻稱，穩(wěn)定性好。
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干貨分享——曲軸知識小百科?
為減少曲軸品質(zhì)及健身運(yùn)動(dòng)時(shí)需形成的離心力，曲軸軸頸通常做成空心的。在每一個(gè)軸頸表面上面開有進(jìn)油口，便于將汽車機(jī)油引進(jìn)或引出來，用于潤化軸頸表面。為降低應(yīng)力，主軸頸，曲柄銷與齒輪臂的相接處都選用銜接弧形聯(lián)接。
曲軸均衡重（也稱承重）的效果是為了更好地均衡轉(zhuǎn)動(dòng)離心力以及力矩，有時(shí)候也可均衡往復(fù)式慣性力以及力矩。當(dāng)這種力和力矩本身做到均衡時(shí)，均衡重還可以用來緩解主滾動(dòng)軸承的負(fù)載。均衡重的數(shù)量，規(guī)格和安裝部位要依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸數(shù)，汽缸排序方式及曲軸樣子等要素來考慮到。均衡重一般與曲軸鍛造或煅造成一體，功率大的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)均衡重與曲軸分離生產(chǎn)制造，隨后用螺釘連接在一起。
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