東莞陽(yáng)極處理過(guò)程中有哪些基本要求？東莞陽(yáng)極處理的脫脂后的兩道水序是為了沖洗干凈車身表面殘留的脫脂劑。一般第一道水洗槽為噴淋槽，第二道水洗槽為浸洗槽，有出槽噴淋，生產(chǎn)中可讓槽液保持溢流，只需監(jiān)控噴淋壓力即可。
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1、表調(diào)
這個(gè)工序是用膠體鈦鹽水溶液處理車身表面，取代車身殘留的脫脂劑中的堿性離子，形成致密的磷化結(jié)晶中心。在高P比的磷化體系中，表調(diào)工序必不可少，車身表面只有經(jīng)過(guò)表調(diào)處理，磷化時(shí)才能生成球狀結(jié)晶，形成致密、均勻的磷化膜。生產(chǎn)中只需監(jiān)控pH即可，但膠體鈦鹽易老化，必須定期換槽。
2、磷化
東莞陽(yáng)極處理該工序是用磷酸及磷酸鹽對(duì)車身表面進(jìn)行處理，生成致密、均勻的磷化膜。磷化的目的是給車身提供短期的工序間防護(hù)，防止車身表面產(chǎn)生銹蝕，提高電泳漆膜的附著力和防腐蝕能力。生產(chǎn)中要監(jiān)控的參數(shù)是游離酸度、總酸度、酸比、促進(jìn)劑濃度、槽液溫度等。
陽(yáng)極輝光變(充氖燈由橙紅。粉紅一白光)，充氫燈由談紫變白燈內(nèi)有雜質(zhì)氣體
發(fā)射線減弱，可能同時(shí)有背景發(fā)射將燈在10-20mA電流下反向放電幾分鐘到半小時(shí)，如無(wú)效，再在80-150mA下反向放電，激活吸氣劑
